Ruedas Estándar vs Ruedas Tubeless Xiaomi m365 Scooter
Son muchas las personas que se han hecho esta pregunta. ¿Qué es mejor para mi patinete? Tenemos que tener varios factores en cuenta tales como las vibraciones, el ahorro energético, la comodidad del mantenimiento y uno de los más importante, la posibilidad de que se pinche.
Hemos podido probar los 3 tipos de rueda en el patinete Xiaomi Mijia M365 que todos conocéis. Aquí tenéis un cuadro resumen de cada uno de los factores que hemos podido percibir según nuestra experiencia.
Ruedas Tubeless Xiaomi m365 Scooter
Vamos a analizar un poco cada uno de los elementos que hay que tener en cuenta. Comentaremos uno por uno por qué hemos puesto esas cifras en los factores.
AHORRO ENERGÉTICO
Quizá este es el que menos importancia le demos. A no ser que vayas muy justo de batería a tu trabajo o al sitio habitual, uno o dos kilómetros de autonomía no importa tanto. Es un factor que se puede ver más a largo plazo.
Para el ahorro energético lo ideal sería que las ruedas estuvieran hinchadas a la presión correcta, al igual que pasa con el coche. Este problema no existe en las ruedas macizas. Por contrapartida esta rueda pesa bastante más que las otras y eso disminuye el ahorro. Tanto la cámara de aire como la tubeless necesitan, según nos han recomendado, revisar su presión una vez por semana mínimo. Si las llevamos siempre con la presión ideal, deberíamos sacar incluso más ahorro que con la maciza. Pero no todo el mundo realiza esta faena, ese ha sido el motivo de que no tengan la nota máxima.
POSIBILIDAD DE PINCHAZO
Este para mí diría que es el más importante. Seguido de las vibraciones que notas en tus viajes de las que hablaremos a continuación. Y aquí nos tenemos que parar más detenidamente. Las cámaras que para mi serían perfectas son las que lleva de serie, las que tienen cámara de aire. El problema es que se pinchan demasiado. Al final vas pensando en todo momento si con esa piedra que acabas de pisar se te va a pinchar. Un pinchazo no es muy caro de arreglar, pero es una cuestión de que no nos deje tirados. Necesitamos tener la seguridad de que podemos ir a hacer 20 kilómetros y que no nos va a dejar tirados a mitad, cosa que sí me ha pasado con las cámaras de aire.
Aquí entra en juego la rueda tubeless.
Este tipo de rueda tarda en pincharse mucho tiempo. De hecho, a mí aún no se me ha pinchado yendo por zonas que con la cámara de aire estoy seguro que me hubiera quedado allí. Muchos se preguntarán por qué una sí se pincha y la otra no si las dos tienen aire dentro. Las diferencias técnicas las explicaremos más abajo si a alguien le pica la curiosidad.
Luego tenemos las macizas que obviamente no se pinchan nunca. Es el beneficio que tiene este tipo de ruedas, pero veréis en el siguiente punto como no es lo único que influye.
VIBRACIONES
Comodidad de las vibraciones
Vamos al segundo punto más importante a tener en cuenta de unas ruedas, las vibraciones. Aquí tenemos dos cosas que comentar. La primera, esas molestas vibraciones cuando vas por calles algo mal asfaltadas o por el tipo de adoquín hacen que vayas temblando. Es tan importante sentirse cómodo en los viajes largos que un patinete con vibraciones yo creo que al final dejaría de usarlo. Después de probar las ruedas macizas creo que algún hueso he perdido por el camino.
Las ruedas con cámara de aire, sin embargo, apenas se notan los desperfectos. Tienen una absorción increíblemente buena que hace que no importe la falta de un sistema de suspensión en este modelo. Por eso me gustan tanto estas ruedas, pero volvemos a lo de antes, si me dejan tirado por ahí no sirven de nada.
Queda por comentar las ruedas tubeless, que tienen una absorción prácticamente igual a las ruedas con cámara. Algunas personas dicen que incluso notan menos los baches. En mi caso personal, los noto algo más, pero nada de qué preocuparte. Vas muy cómodo y no le prestas atención en ningún momento a estas vibraciones.
Vibraciones del patinete
La segunda cosa que queda por comentar es la siguiente. Quizá alguien pueda decir que le da igual notar estos pequeños botecitos o que directamente los asume. Aquí tened cuidado porque no solo tu cuerpo vibra. Lógicamente el patinete se come todas estas micro vibraciones y se han dado muchísimos casos de cables sueltos, luces que no van, chips que se han descolocado o que la batería se ha roto.
Si queréis poner macizas id antes a la tienda de reparación de confianza y que os pongan silicona y algunas otras cosas en sitios estratégicos para que absorba los golpes. Luego las reparaciones salen más caras y es algo en lo que mucha gente no ha tenido en cuenta y ellos mismos nos lo cuentan.
Miquel Badia
MANTENIMIENTO
Para acabar nos queda el mantenimiento de las ruedas. En cualquier caso, es prácticamente nulo por lo que no es un factor decisivo. Simplemente para tener todos los elementos en cuenta, lo único que cabría destacar es que en las ruedas con cámara de aire y tubeless debemos revisar la presión una vez por semana. En las macizas no existe mantenimiento más que revisar si existe alguna rotura en algún momento.
OTROS
Hay algún tipo más de ruedas del que no estamos hablando porque no la hemos probado personalmente. No recomendaremos ni dejaremos de recomendar nada que no hayamos tenido durante un largo periodo. Un ejemplo de otras alternativas a estos tres tipos de rueda serían las que son macizas pero con agujeros dentro. Como podéis observar en la imagen, de esta manera, pesa algo menos la rueda y absorbe los golpes.
Pero a falta de pruebas no recomendaremos nada de esto. Saldrán nuevos tipos de ruedas y los iremos probando. Iremos actualizando esta página a medida que avance el mundo de los neumáticos de los patinetes eléctricos.
CÁMARA DE AIRE VS Ruedas Tubeless Xiaomi m365 Scooter
Cómo he dicho antes, mucha gente no entiende por qué unas se pinchan y otras no si ambas tienen aire. Para los más curiosos enseñaremos como funcionan realmente estas ruedas.
Ruedas Tubeless Xiaomi m365 Scooter
Como se puede apreciar en la imagen, nos encontramos con las ruedas simulando un corte en medio del neumático y mirando por dentro. En la izquierda podemos ver como la cámara de aire se acopla al neumático. En la izquierda sí hay aire, algo más de hecho, pero sin cámara. ¿Cómo puede ser esto?
Las tubeless pueden albergar el aire dentro sin ayuda de una cámara ya que están selladas al vacío. Además, con un líquido especial se crea una película que simularía esta cámara.
Por eso en las tubeless hace falta un neumático, pero no una cámara de aire. Así que lo mejor es reutilizar los que vienen de serie.
Es bastante sencillo de entender, pero muy difícil de hacer. Puedes comprar una cámara de aire, pero no puedes sellar una rueda. Estamos intentando recopilar tiendas en todas las comunidades que sí hagan las ruedas tubeless con experiencia.
CONCLUSIÓN
Si has leído todo lo anterior te habrás dado cuenta por ti mismo que las ruedas macizas no son la mejor opción. Nada cómodas muy pesadas y al final dañan al patinete. Si descartamos este tipo de ruedas nos quedan las tubeless y las de cámara de aire.
En resumen, las Ruedas Tubeless Xiaomi m365 Scooter tienen todos los beneficios de las ruedas con cámara de aire, pero se pinchan muchísimo menos. Así que sí, aquí ya no hay duda, estas son las ruedas que yo personalmente recomendaría. He usado todos los tipos y a día de hoy voy con estas y muy contento.